Resultados Etapa 3 - Pro 500 Senior

Etapa 3 📅 25/04/2026

Pro 500 Senior

Copa São Paulo de Kart e Rotax 2026

⏱️

Tomada de Tempos

15h00

⌛ -- Carregando... 💧 --

🏁

1ª Parte Prova Sprint

16h25

⌛ -- Carregando... 💧 --

🏁

2ª Parte Prova Sprint

16h25

⌛ -- Carregando... 💧 --

Kartódromo Granja Viana

R. Tomás Sepé, 443 - Cotia/SP

📺 Transmissao da Etapa

📄 Folhas oficiais

Pro 500 Geral, Pro 500 Light, Pro 500 Senior

Treino oficial 2 Resultado Volta a volta

Treino oficial 3 Resultado Volta a volta

Pro 500 Geral, Pro 500 Light, Pro 500 Senior, Pro 500 Senior 60

Tomada de tempos - 7 min Resultado

Prova sprint - 1h 20 min Resultado

Pontuação do campeonato Resultado

🏆 Podio da Etapa 3 - Classificacao Geral

Copa São Paulo de Kart e Rotax 2026

🏆 Etapa 3 - Pro 500 Senior

Classificacao Geral

🥈 2º 001 - Car Racing 40 pts

🥇 1º 072 - Otto Rezende/ Peterson Nakamura 47 pts

🥉 3º 020 - Drc 40 pts

#	Equipe	Evolucao	Pts	Bonus	Reg. (s)	Ultrap
1	072 - Otto Rezende/ Peterson Nakamura	2º→2º→1º	47	⭐+1	-	-
2	001 - Car Racing	4º→4º→3º	40	⭐+1	-	-
3	020 - Drc	0º→5º→2º	40	⭐+1	-	-
4	177 - Kt77 Sports	1º→1º→4º	31	⭐+1	-	-
5	777 - Rodrigo Barone	3º→3º→5º	26	⭐+1	-	-

072 - Otto Rezende/ Peterson Nakamura 47 pts

2º→2º→1º ⭐+1

001 - Car Racing 40 pts

4º→4º→3º ⭐+1

020 - Drc 40 pts

0º→5º→2º ⭐+1

177 - Kt77 Sports 31 pts

1º→1º→4º ⭐+1

777 - Rodrigo Barone 26 pts

3º→3º→5º ⭐+1

🤝 Parceiros do Campeonato

🏁 Voltas por Equipe

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⭐ Destaques da Corrida

Grand Chelem

Meta não atingida

Ninguém completou pole + vitória + melhor volta + todas as voltas na liderança

Hat-trick

Meta não atingida

Ninguém fez pole + vitória + melhor volta nesta etapa

⏱️ Melhor Volta

072 - Otto Rezende/ Peterson Nakamura
00:00:49.847

Volta mais rápida da etapa

🎯 Pole Position

177 - KT77 SPORTS
00:00:49.745

Melhor tempo no qualify

🟢 Mais ultrapassagens ainda não disponível.

🔴 Melhor largada ainda não disponível.

🏁 Liderou mais voltas

177 - Kt77 Sports

Voltas na liderança: 54

📏 Top Regularidade

Calculando…

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🏁 2ª Parte Prova Sprint

#️⃣#️⃣ Pos	👥 👥 Equipe	🤖 IA 🤖	🚗🚗 Kart	⏱⏱ TT	🔄🔄 Voltas	📏📏 Espaco	⏱⏱ MV	🏁🏁 PosMV	⚠⚠ Advs	⭐⭐ Pts
1	072 - Otto Rezende/ Peterson Nakamura	📊	72	00:30:06.452	36	0.279	00:00:49.847	1	-	20
2	020 - Drc	📊	20	00:30:17.415	35	1 Volta	00:00:51.041	5	-	16
3	001 - Car Racing	📊	1	00:30:25.701	35	8.286	00:00:50.575	4	-	15
4	177 - Kt77 Sports	📊	177	00:11:24.427	8	27 Voltas	00:00:49.910	2	-	0
5	777 - Rodrigo Barone	📊	777	00:06:01.046	7	1 Volta	00:00:50.543	3	-	0

↔️ Ganhos e Perdas na Largada - 2ª Parte Prova Sprint

📉 Volta a Volta - 2ª Parte Prova Sprint

🏁 1ª Parte Prova Sprint

#️⃣#️⃣ Pos	👥 👥 Equipe	🤖 IA 🤖	🚗🚗 Kart	⏱⏱ TT	🔄🔄 Voltas	📏📏 Espaco	⏱⏱ MV	🏁🏁 PosMV	⚠⚠ Advs	⭐⭐ Pts
1	177 - Kt77 Sports	📊	177	00:50:40.811	55	8.471	00:00:49.937	1	-	30
2	072 - Otto Rezende/ Peterson Nakamura	📊	72	00:50:42.417	55	1.508	00:00:49.937	2	-	26
3	777 - Rodrigo Barone	📊	777	00:51:11.493	55	12.832	00:00:50.355	4	-	25
4	001 - Car Racing	📊	1	00:50:38.777	54	7.748	00:00:50.502	5	-	24
5	020 - Drc	📊	20	00:51:07.145	54	28.368	00:00:50.171	3	-	23

↔️ Ganhos e Perdas na Largada - 1ª Parte Prova Sprint

📉 Volta a Volta - 1ª Parte Prova Sprint

⏱ Tomada de Tempos

#️⃣#️⃣ Pos	👥 👥 Equipe	🤖 IA 🤖	🚗🚗 Kart	🔄🔄 Voltas	📏📏 Espaco	⏱⏱ MV	⚠⚠ Advs
1	177 - Kt77 Sports		177	6	0.209	00:00:49.745	-
2	072 - Otto Rezende/ Peterson Nakamura		72	6	0.015	00:00:49.824	-
3	777 - Rodrigo Barone		777	8	0.164	00:00:50.219	-
4	001 - Car Racing		1	9	0.235	00:00:50.461	-
DQ	020 - Drc	🤖	-	-	-	-	-

📉 Volta a Volta - Tomada de Tempos

📊 Graficos e Analises

📊 Regularidade das Equipes

Desvio padrao das voltas limpas de todas as corridas (exceto tomada de tempos), em segundos

📉 Evolucao das Posicoes Volta a Volta

Todas as corridas combinadas (exceto tomada de tempos)

🔁 Ultrapassagens por Equipe

Soma de todas as corridas (exceto tomada de tempos)

⚖ Saldo de Ultrapassagens

⏱ Tempo de Voltas por Equipe

Todas as voltas de todas as corridas (inclusive tomada de tempos)

As voltas são comparadas com a melhor volta do piloto (s) e com a média do grid (s).
Regularidade: - · Pace: - (voltas limpas: sem a volta 1 e sem voltas 5% acima da melhor)

Volta	Tempo (s)	Comparação Própria	Comparação com o Grid

Escolha o tipo de análise para :

🏁

Análise desta Corrida

Performance nesta etapa específica

📊

Análise da Temporada

Evolução ao longo da temporada

Escolha seu avaliador:

Aviso: As análises exibidas são geradas por sistemas de inteligência artificial e refletem apenas a interpretação automatizada dos dados da corrida. Elas não representam, necessariamente, as opiniões do Race Admin ou do(a) KGV. Use-as como um recurso complementar para aprendizado e reflexão - não como orientação definitiva. Divirta-se explorando os insights!

QUANTO AO ACÚMULO DE ADVERTÊNCIAS:

Os pontos na carteria serão acumulativos até o término do campeonato baseado na quantidade de Advertências
Os pontos na carteira descontarão pontos do campeonato
Caso o(a) piloto(a) acredite que a punição é indevida, ele deverá procurar algum membro da comissão para analisar o ocorido junto ao diretor de prova.
Quando o piloto atingir 31 pontos na Carteira o mesmo largará dos Boxes na próxima etapa
O acúmulo de advertências durante o campeonato serão categorizadas conforme abaixo:

PRIMEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 1 Ponto
SEGUNDA ADVERTÊNCIA: Soma 2 Pontos (Acumula 3)
TERCEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 4 Pontos (Acumula 7)
QUARTA ADVERTÊNCIA: Soma 8 Pontos (Acumula 15)
QUINTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 31)
SEXTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 47)
SÉTIMA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 63)

E ASSIM SUCESSIVAMENTE

QUANTO AO ACÚMULO DE ADVERTÊNCIAS:

Os pontos na carteria serão acumulativos até o término do campeonato baseado na quantidade de Advertências e Advertências aplicadas pelo Diretor Esportivo
Os pontos na carteira não descontarão pontos do campeonato
Caso o(a) piloto(a) acredite que a punição é indevida, ele deverá procurar algum membro da comissão para analisar o ocorido junto ao diretor de prova.
Quando o piloto atingir 20 pontos na Carteira o mesmo largará dos Boxes na próxima etapa
Após largar dos Boxes ao atingir 20 pontos na Carteira, o ponto na Carteira será Zerado e reiniciará a contagem
O acúmulo de advertências durante o campeonato serão categorizadas conforme abaixo:

PRIMEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 1 Ponto
SEGUNDA ADVERTÊNCIA: Soma 2 Pontos (Acumula 3)
TERCEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 4 Pontos (Acumula 7)
QUARTA ADVERTÊNCIA: Soma 8 Pontos (Acumula 15)
QUINTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 31)
SEXTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 47)
SÉTIMA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 63)

E ASSIM SUCESSIVAMENTE

QUANTO AO ACÚMULO DE ADVERTÊNCIAS:

Cada vez que o Piloto for advertido pelo fiscal de prova do Kartódromo serão aplicadas as regras abaixo.
As advertências serão acumulativas até o término do Campeonato.
Caso o(a) piloto(a) acredite que a punição é indevida, ele deverá procurar algum membro da comissão para analisar o ocorido junto ao diretor de prova.
A partir da quinta advertência são descontados 16 pontos a cada advertência tomada
Os pontos acumulados são descontados do total de pontos conquistados no campeonato
O acúmulo de advertências durante o campeonato serão aplicadas conforme abaixo:

PRIMEIRA ADVERTÊNCIA: Perda de 1 Ponto
SEGUNDA ADVERTÊNCIA: Perda de 2 Pontos (Acumula 3)
TERCEIRA ADVERTÊNCIA: Perda de 4 Pontos (Acumula 7)
QUARTA ADVERTÊNCIA: Perda de 8 Pontos (Acumula 15)
QUINTA ADVERTÊNCIA: Perda de 16 Pontos (Acumula 31)
SEXTA ADVERTÊNCIA: Perda de 16 Pontos (Acumula 47)
SÉTIMA ADVERTÊNCIA: Perda de 16 Pontos (Acumula 63)

E ASSIM SUCESSIVAMENTE

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📺 Transmissao da Etapa

🏆 Etapa 3 - Pro 500 Senior

🤝 Parceiros do Campeonato

Grand Chelem

Hat-trick

⏱️ Melhor Volta

🎯 Pole Position

🏁 Liderou mais voltas

📏 Top Regularidade

📊 Regularidade das Equipes ?

📉 Evolucao das Posicoes Volta a Volta

🔁 Ultrapassagens por Equipe

⚖ Saldo de Ultrapassagens

⏱ Tempo de Voltas por Equipe

Advertências da Etapa

Regra Pontos na Carteira

QUANTO AO ACÚMULO DE ADVERTÊNCIAS:

Regra Pontos na Carteira

QUANTO AO ACÚMULO DE ADVERTÊNCIAS:

Regra de Perdas de Pontos por Advertências Cumulativas no Campeonato

QUANTO AO ACÚMULO DE ADVERTÊNCIAS:

Bônus da Etapa

📊 Regularidade das Equipes